• Przekop Mierzei Wiślanej to element budowy drogi wodnej Zalew Wiślany–Zatoka Gdańska
• Kanał żeglugowy otwarto we wrześniu 2022 r.
• Śluza ma 200 m długości, 25 m szerokości i 6,5 m głębokości

Polska Agencja Prasowa przypomina, że kiedy doszło do awarii, na Bałtyku panował sztorm, pojawiło się zjawisko tzw. cofki. Agencja cytuje dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Annę Stelmaszyk-Świerczyńską, która powiedziała, że powodem awarii był splot wyjątkowo niekorzystnych kwestii, czyli bardzo wysokiego stanu wody i niekorzystnego kierunku wiatru. Do zalania elektroniki doszło w północnej maszynowni bram śluzy w Porcie Nowy Świat.

Po wystąpieniu awarii, na kanale od strony Zalewu Wiślanego utknął statek z ładunkiem do Hamburga. Wypłynął po tzw. ręcznym otwarciu przeprawy, co zajęło kilkanaście godzin. W tym trybie śluza działa nadal.

Śluza funkcjonuje, tylko trzeba wcześniej zgłosić chęć przejścia przez kanał. Naprawa zajmie około dwóch miesięcy. W czasie ostatniego sztormu to miejsce zostało zalane, był dosyć wysoki stan wody, bardzo niekorzystny kierunek wiatru wpychający wodę w komorę. Sterowanie zamokło i nie zadziałały wrota. Teraz chcemy zmienić jego umiejscowienie, tak by przy następnych tego typu wydarzeniach nie doszło do awarii – powiedziała 24 stycznia na antenie Radia Gdańsk Anna Stelmaszyk-Świerczyńska.

Przekop Mierzei Wiślanej

Kanał żeglugowy otwarto we wrześniu 2022 r. Został wykonany w miejscowości Nowy Świat, ma 1,3 km długości oraz 5 m głębokości. Elementami kanału są śluza i konstrukcja zamknięć wraz ze stanowiskami oczekiwania od strony Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego. Śluza ma 200 m długości, 25 m szerokości i 6,5 m głębokości. Powstały też dwa ruchome mosty, budynek kapitanatu, port osłonowy od strony Zatoki Gdańskiej i sztuczna wyspa na Zalewie Wiślanym.

Źródło: inzynieria.com

Przekop Mierzei Wiślanej to element budowy drogi wodnej Zalew Wiślany–Zatoka Gdańska – długiej na 22 km i o szerokości od 60 do 120 m. Celem kilkuetapowego przedsięwzięcia jest, by statki płynące do portu w Elblągu pokonywały trasę o 94 km krótszą niż przez kontrolowaną przez Rosję Cieśninę Pilawską i jednocześnie były to jednostki większe: o zanurzeniu do 4 m, długości 100 m, szerokości 20 m.

Zobacz nasz serwis specjalny PRZEKOP MIERZEI WIŚLANEJ