Celem prac było szczegółowe rozpoznanie istniejących sieci i przyłączy. Pozyskane dane posłużą do opracowania mapy do celów projektowych oraz trójwymiarowego modelu infrastruktury podziemnej, który zostanie wykorzystany w procesie projektowym prowadzonym w metodyce BIM.

W trakcie badań zastosowano m.in. wielokanałowe georadary umożliwiające skanowanie gruntu w czasie rzeczywistym oraz systemy detekcji elektromagnetycznej do lokalizacji przewodów.

Inwestycja obejmuje budowę hali wielofunkcyjnej z podziemnym parkingiem na ok. 190 miejsc. Przeprowadzone badania stanowią kluczowy etap przygotowania inwestycji, ograniczając ryzyko kolizji z istniejącym uzbrojeniem oraz konieczność zmian projektowych na etapie realizacji.

Przeczytaj także: Kraków. Konstrukcja tunelu tramwajowego trasy do Mistrzejowic gotowa