Równolegle dostarczono ok. 6,5 tys. ton kamienia hydrotechnicznego (trzy transporty kolejowe), który jest obecnie układany jako warstwa obciążająca wspomagająca konsolidację gruntów. W części konstrukcyjnej pogrążono stalową ściankę szczelną na odcinku nasadowym falochronu (ok. 85 m) oraz na odcinku Nabrzeża Południowego (ok. 145 m).

Fot. Urząd Morski w Gdyni

Na nabrzeżu prowadzone jest kotwienie mikropalowe, a od strony zalądowionej powstaje grobla technologiczna. Jej długość wynosi już ok. 110 m i przygotowuje front robót pod kolejne prace z użyciem sprzętu kafarowego. Kolejny etap obejmie morski odcinek falochronu. Roboty rozpoczną się od strony zachodniej, gdzie konstrukcja ma ograniczyć wpływ falowania Zatoki Puckiej na już wykonane zalądowienie.

Fot. Urząd Morski w Gdyni

Inwestycja, realizowana na podstawie wartej ok. 50 mln zł umowy z września 2025 r., obejmuje budowę falochronu o długości 427,2 m (konstrukcja mieszana).. Zakres prac obejmuje również wykonanie Nabrzeża Południowego (100,7 m), toru podejściowego z oznakowaniem, slipu, pirsu, kierownicy wejściowej oraz pełnej infrastruktury technicznej.

Fot. Urząd Morski w Gdyni

Po zakończeniu inwestycji Basen Rybacki ma być skuteczniej osłonięty zarówno przed falowaniem, jak i oddziaływaniem lodu.

Przeczytaj także: Kaskada Soły z trzema kontraktami. W planie także roboty podwodne