W nocy z 3 na 4 oraz z 4 na 5 sierpnia na zakopiance (DK7) w rejonie Głogoczowa prowadzono badania geologiczne związane z przygotowaniem budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (S52). Odwierty i sondowania gruntu do głębokości 8 m są elementem prac projektowych dla odcinka S52 Kalwaria Wschód–Głogoczów.
Nocne badania geologiczne na zakopiance w rejonie węzła Głogoczów to element przygotowań do budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (S52). Fot. GDDKiA
Po pierwszej nocy robót Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o zakończeniu pierwszego etapu wierceń oraz zapowiedziała kontynuację prac następnej nocy.
Fot. GDDKiA
Na czas prowadzenia badań ruch w kierunku Myślenic odbywał się jednym pasem na około 1,3-kilometrowym odcinku.
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Rozpoznanie geologiczne stanowi element przygotowania dokumentacji projektowej dla odcinka S52 Kalwaria Wschód–Głogoczów, który połączy Beskidzką Drogę Integracyjną z zakopianką. W ramach inwestycji planowana jest również:
- przebudowa węzła Głogoczów
- oraz budowa nowych węzłów Sułkowice i Skawina.
Dokumentację projektową wraz z rozpoznaniem geologicznym opracowuje firma Lafrentz Polska w ramach kontraktu o wartości 29,7 mln zł.
Beskidzka Droga Integracyjna (S52)
Nowa trasa będzie liczyć ok. 61 km i połączy Bielsko-Białą z Głogoczowem. Powstanie głównie po nowym śladzie, z ominięciem centrów miejscowości. W ramach przygotowań całej inwestycji zaplanowano ponad 6,6 tys. odwiertów i blisko 2,4 tys. sondowań geologicznych. Zakończenie budowy przewidziano do 2033 roku.
Przeczytaj także: S6. Budują 26 km drogi do elektrowni. Podłoże wzmacniają kolumny i pale
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
