Kanał Szymoński ma niecałe 2,5 km długości, łączy jeziora Szymon z Szymoneckim (ten zbiornik stanowi zatokę Jeziora Jagodne). To najdłuższy kanał na szlaku od Mikołajek do Giżycka. Inwestycja, której dotyczy podpisana właśnie umowa, polega na przebudowie i umocnieniu go na całej długości. W planie jest rozbiórka istniejącego i wykonanie nowego ubezpieczenia obu brzegów kanału, ponadto odtworzone mają zostać ubezpieczenia wejść. Poprawie ma ulec też drożność. Wszystko ma być gotowe w kwietniu 2023 r. Wartość umowy to 32,1 mln zł. Wykonawcą został Zakład Usług Hydrotechniczno-Melioracyjnych. W trakcie robót,  w sezonie żeglugowym, kanał będzie otwarty dla ruchu. 

Ta inwestycja to część większego projektu, w ramach którego m.in. przebudowanych będzie w sumie pięć kanałów (za 65,3 mln zł) na szlaku od Mikołajek do Giżycka. Roboty na kanałach Grunwaldzkim, Tałckim i Mioduńskim są już zaawansowane (trwa m.in. pogrążanie nowych grodzic). Latem tego roku ogłoszony ma być przetarg dotyczący Kanału Łuczańskiego.

Źródło: Wody Polskie

Wszystkie te plany są, jak poinformowano, konieczne z uwagi na silną degradację i zły stan techniczny ubezpieczeń brzegowych kanałów łączących jeziora oraz fragmentów nabrzeży jezior służących obsłudze ruchu żeglugowego. W komunikacie dodano również, że ograniczona jest też drożność niektórych odcinków kanałów i jezior, spowodowana złym stanem technicznym urządzeń i budowli inżynierskich (śluzy, mostów, kładek itp.).

Przeczytaj także: Najciekawsze kanały wodne na świecie