Celem przedsięwzięcia jest powstrzymanie dalszej degradacji nabrzeża, które obecnie jest w złym stanie technicznym. Przebudowa ma przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa żeglugi poprzez wykonanie prac pogłębiarskich, podczyszczeniowych w rejonie inwestycji. Nowo powstała infrastruktura znacznie poprawi warunki postojowe jednostek pływających i może przyczynić się do rozwoju turystyki i rekreacji – czytamy w komunikacie.

Zaplanowano roboty rozbiórkowe i budowę nabrzeża. Dodatkowo zostanie przebudowany kolektor kanalizacji deszczowej, zamontowane zostaną elementy oświetlenia, wyposażenia i oznakowania. Dojdzie też do prac czerpalnych – podczyszczeniowych w bezpośrednim sąsiedztwie nabrzeża.

Nabrzeże Szyprów – odcinek do modernizacji. Fot. Urząd Morski w Gdyni

Zadanie będzie wykonywane w ramach etapu IIIA inwestycji. Pierwsze umowy podpisano w lutym 2018 r. na działania związane z nabrzeżami XVIII, Flisaków, Retmanów. Całość ma być gotowa w III kwartale 2023 r. Przedsięwzięcie dotyczy przebudowy nabrzeżu oraz toru wodnego na Martwej Wiśle (od mostu kolejowego do Polskiego Haka) – przedłużenia toru wybudowanego w etapie II „Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego w Gdańsku. Etap II – przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie”.

Nabrzeże Szyprów – część wyremontowana w 2014 r. Fot. Urząd Morski w Gdyni

W ramach całego projektu wyremontowano i zmodernizowano:

• nabrzeże Flisaków II (143,15 m) i Retmanów (938,9 m) – odbiór w listopadzie 2019 r.
• nabrzeże XVIII– Sienna Grobla (533 m) – odbiór w styczniu 2020 r.
• nabrzeże Flisaków I (163,96 m) – odbiór w czerwcu 2020 r.
• Polski Hak (355,5 m) – odbiór w listopadzie 2021 r.

tor wodny na Martwej Wiśle na odcinku od mostu kolejowego do Polskiego Haka – w tym tygodniu planowane są odbiory techniczne.

Nabrzeże Szyprów – odcinek wyremontowany w 2014 r. Fot. Urząd Morski w Gdyni

W ramach II etapu wykonano:

• tor wodny na Martwej Wiśle
• przebudowę i obudowę brzegów Kanału Płonie
• przebudowę nabrzeża Szyprów (odc.1)
• przebudowę nabrzeży Motławy (odcinki I-VI)
• przebudowę i remont nabrzeży Wyspy Ołowianka
• przebudowę nabrzeża Motławy odcinek nr VII

Przebudowa nabrzeża Szyprów pochłonie około 28,47 mln zł, a wykonawcą zadania jest spółka Erbud. Na wykonanie prac przeznaczono 16 miesięcy. Wartość projektu „Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap III A” to 156 mln zł, w tym 132,6 mln zł to kwota dotacji z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020.

Przeczytaj także: Pogłębiarka obsłuży drogę wodną przez Mierzeję Wiślaną