• Podczas przebudowy śluzy Krapkowice dobudowano śluzę pociągową
• W Januszkowicach rozebrano małą komorę śluzy i wybudowano w jej miejscu nową
• Trzy jazy sektorowe stały się obiektami klapowymi

Modernizacja śluz, sterowni i awanportów na stopniach wodnych w Krapkowicach i Januszkowicach oraz jazów na Odrze w woj. opolskim przywróciły niezawodność i bezawaryjność obiektów. Uzyskano na nich oszczędność wody podczas śluzowań. Jazy w Krępie, Groszowicach i Dobrzeniu przebudowano z sektorowych na klapowe.

Śluza w Krapkowicach. Fot. RZGW Gliwice

Prace na śluzie w Krapkowicach

Modernizacja śluzy Krapkowice kosztowała około 261 mln zł. Zmodernizowano jej komorę i dobudowano śluzę pociągową o długości 190 m i szerokości 12 m. Jest ona budowlą betonową o konstrukcji dokowej. Składa się z trzech głów z układami sterowanych automatycznie siłowników hydraulicznych zamknięć eksploatacyjnych. To stalowe wrota pozwalające na napełnianie i opróżnianie śluzy. Rozwiązanie znacząco oszczędza wodę i energię podczas śluzowania. Powstały nowa sterownia i awanporty. Odcinkowo przełożono koryto potoku Sonia, na którym wybudowano syfon. Przedsięwzięcie było największą od 100 lat inwestycją w Krapkowicach.

Śluza w Krapkowicach. Fot. RZGW Gliwice

Modernizacja śluzy Januszkowice za 233 mln zł

Wartość modernizacji śluzy Januszkowice na Odrze wyniosła 233 mln zł. Zakres prac był podobny, jak dla obiektu w Krapkowicach. Rozebrano małą komorę śluzy i wybudowano w jej miejscu nową (190 m długości i 12 m szerokości użytkowej). Przebudowano też komorę pociągową. Zmodernizowano sterownię, awanporty i tamę rozdzielczą. Powstał slip do wodowania jednostek z nabrzeżem postojowym, ciągi komunikacyjne i plac składowy służący do przeładunku jednostek pływających. Wcześniej przebudowano jaz będący - wraz ze śluzą - elementem tego obiektu hydrotechnicznego.

Śluza w Januszkowicach. Fot. RZGW Gliwice

Przebudowa jazów odrzańskich

Zmodernizowano także trzy odrzańskie jazy – w Krępie, Groszowicach i Dobrzeniu. Prace prowadzono jednocześnie, pochłonęły około 244 mln zł. Obiekty przebudowano z sektorowych na klapowe. Poprzednie nie zapewniały bezpieczeństwa ich użytkowania, obsługa była bardzo czasochłonna. Jazy klapowe umożliwiają stałe piętrzenie wody.

Inwestycje usprawniły żeglugę na drodze wodnej Odry. Zmodernizowane obiekty są niezawodne i bezawaryjne.

Zadania uzyskały dofinansowanie ze środków unijnych z Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Przebudowę śluzy w Krapkowicach wykonało Przedsiębiorstwo Usługowo-Produkcyjne POM, a w Januszkowicach firma Porr.

Przeczytaj także: Palowanie na budowie drogi ekspresowej S19