Odcinek pobiegnie przez wzniesienia i doliny. Najniższej położony punkt to brzeg Wisłoka (207 m n.p.m.), a najwyżej położony znajduje się 446 m n.p.m. Około 30% fragmentu S19 stanowić będą estakady. Powstanie ich siedem, a najdłuższa będzie mieć 1,1 km długości.

Co prawda formalnie zimowa przerwa na tym odcinku obowiązuje od 1 grudnia, jednak wykonawca nie wszystkie prace zawiesił. Prowadzone są m.in. roboty związane z fundamentami obiektów inżynieryjnych. W tym zakresie zastosowanych zostanie kilka typów pali, w tym:

• wbijane prefabrykowane,
• wielkośrednicowe o średnicy 1 m,
• CFA (formowane świdrem ciągłym; pod mniejsze budowle skrzynkowe).

Fot. GDDKiA

Fot. GDDKiA

Fot. GDDKiA

Droga ekspresowa S19. Co jeszcze powstanie?

Warto podkreślić, że poza estakadami zaplanowano także pięć wiaduktów, cztery przejścia dla zwierząt, a także węzeł Żarnowa–Strzyżów oraz miejsce obsługi podróżnych Jawornik.

Odcinek drogi ekspresowej S19 gotowy powinien być we wrześniu 2026 r. Wartość kontraktu wynosi 1,2 mld zł.

Zobacz także: Droga ekspresowa S19. Na co pozwala zima?