Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o rozpoczęciu robót palowych na budowie odcinka drogi ekspresowej S19 Dukla–Barwinek, o długości 18,2 km. To fragment trasy Via Carpatia, który bezpośrednio łączy Polskę ze Słowacją, a ze względu na złożone warunki geologiczne, terenowe i środowiskowe zaliczany jest do najtrudniejszych realizacyjnie części S19.
Fot. GDDKiA
W ramach projektu powstaną m.in.:
-
węzeł Barwinek, łączący S19 z drogą krajową nr 19,
-
15 estakad – najdłuższa będzie mieć około 1,1 km długości, a jej filary sięgną 27 m wysokości,
-
7 mostów,
-
4 wiadukty,
Fot. GDDKiA
24 października GDDKiA poinformowała o rozpoczęciu prac palowych w ramach całej inwestycji. Pierwsze pale wykonywane są przy wiadukcie w Cergowej. Wykorzystywane pale mają średnicę 1 m i długość 10 m, a łącznie wykonanych zostanie 40 takich elementów. Roboty palowe zaplanowano na 37 z wszystkich 42 obiektów inżynieryjnych w ramach zadania.
Mają 1 metr średnicy, 10 m długości i będzie ich 40. Na #S19 Dukla - Barwinek rozpoczęliśmy prace palowe. Na początek wiadukt w Cergowej. Prace palowe będą prowadzone na 37 z 42 obiektów.#FunduszeUE #Podkarpacie #ŁączymyPolskę #ViaCarpatia pic.twitter.com/zn0EhuALWn
— GDDKiA Rzeszów (@GDDKiA_Rzeszow) October 24, 2025
Fot. GDDKiA
Wartość kontraktu wynosi około 1,5 mld zł, a jego realizację prowadzi firma Polaqua. Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej wydano w lipcu 2025 roku. Zakończenie wszystkich prac przewidziano w II kwartale 2027 r.
Przeczytaj także: Droga S19 i 3 km tunelu. Tym teraz zajmuje się wykonawca
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.