• Rowerzyści pojadą trasą szeroką na 3 m
• Piesi otrzymają chodnik o szerokości 2 m
• Most kolejowy i pieszo-rowerowy będzie ostatnią z trzech przepraw przez Wisłę

Wkrótce rozpoczną się prace budowlane

Na jednym z trzech mostów w Krakowie znajdzie się ciąg dla pieszych i rowerzystów. Projektowanie tej przeprawy już się kończy, uzyskano już część pozwoleń budowlanych. Montaż konstrukcji nowego obiektu rozpocznie się za kilka tygodni. Według planów obiekt będzie gotowy w II połowie 2022 r.

W samym centrum miasta

W centrum Krakowa pojawi się trasa rowerowa z drogą o szerokości 3 m, a obok niej dwumetrowy chodnik. Najazdy znajdą się przy ul. Halickiej i ul. Kącik. Piesi i rowerzyści dostaną się w ten sposób np. do przystanku Kraków Zabłocie z ulic położonych po drugiej stronie Wisły. Dla osób niepełnosprawnych zaplanowano rampy i podjazdy.

Wizualizacja. Źródło: BBF, E&C

Trzy mosty kolejowe nad Wisłą w Krakowie

Na trzy przewidziane w mieście przeprawy nad Wisłą jedna już istnieje i od 2020 r. kursują po niej pociągi. W sąsiedztwie trwa budowa dwóch kolejnych obiektów. Środkowy most ma być wykonany na przełomie 2021 i 2022 r. Znajdą się na nim dwa tory kolejowe dla pociągów dalekobieżnych. Trzeci, zewnętrzny, będzie kolejowy i pieszo-rowerowy.

Wizualizacja. Źródło: BBF, E&C

Wspólna inicjatywa

Trasa dla pieszych i rowerzystów jest wspólną inicjatywą władz miasta współfinansujących tę inwestycją oraz PKP PLK. Będzie to element ciągu komunikacyjnego łączącego wzdłuż linii kolejowej ul. Wielicką z ul. Kopernika.

Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK

Inwestycja za ponad 1 mld zł

Krakowskie mosty kolejowe powstają w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy–Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej” o wartości przekraczającej 1 mld zł. Mają zapewnić sprawny przejazd pociągów krakowskim odcinkiem międzynarodowej trasy E30 łączącej m.in. Przemyśl–Kraków–Wrocław–Zgorzelec. Dodatkowo rozdzielą ruch dalekobieżny od aglomeracyjnego umożliwiając w ten sposób uruchomienie większej liczby połączeń przez przewoźników.

Przeczytaj także: Lubartów: remont mostu kolejowego nad Wieprzem