• Wartość projektu oszacowano na 19 mln zł netto
• PKP PLK przeznaczą na inwestycję 6 mln zł
• Budowa ma się zakończyć w 2023 r.

Sprawniejszy ruch w mieście

Wiadukt zostanie wybudowany w ciągu ul. Broniewskiego i ul. Grunwaldzkiej nad torami linii kolejowych Warszawa–Grodzisk Mazowiecki i Warszawa–Łódź. Takie rozwiązanie ma ograniczyć ruch pojazdów w samym mieście, a także usprawnić komunikację między dzielnicami Bąki i Żbików. Mieszkańcy Piastowa będą mogli łatwiej dojechać do Warszawy, Grodziska Mazowieckiego i autostrady A2.

Fot. Martyn Janduła/PKP PLK

Projekt z unijnym dofinansowaniem

W umowie o współpracy opisano zakres rzeczowy inwestycji, zasady finansowania i przeprowadzenie postępowań przetargowych. Koszty przedsięwzięcia oszacowano na około 19 mln zł netto, z czego PKP PLK przeznaczy na inwestycję 6 mln zł netto. Projekt „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”, zostanie dofinansowany z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Fot. Martyn Janduła/PKP PLK

Korzyści nie tylko dla Pruszkowa

Dodatkowa przeprawa przez linię kolejową, która połączy północną i południową część Pruszkowa, będzie służyła także mieszkańcom Piastowa, stanowiąc alternatywę dla mocno obciążonego ruchem wiaduktu w Al. Tysiąclecia – mówi Paweł Makuch, prezydent Pruszkowa.

Schemat planowanego wiaduktu. Źródło: PKP PLK

Plan realizacji

W ramach inwestycji realizowanej w formule „buduj” powstanie wiadukt drogowy o długości 300 m oraz przylegający do obiektu układ ulic. Nad torami zostaną poprowadzone dwupasmowa droga dla samochodów oraz trasa pieszo-rowerowa. Do podpisania kontraktu na budowę ma dojść jeszcze w 2021 r., a zakończenie robót zaplanowano na 2023 r.

Fot. Martyn Janduła/PKP PLK

Planowane i wybudowane przeprawy

Samodzielnie i przy współpracy z samorządami PKP PLK zrealizują inwestycje w 27 obiektów inżynieryjnych: 12 wiaduktów drogowych, 13 tuneli drogowych bądź wiaduktów kolejowych i dwa przejścia dla pieszych nad linią kolejową. W woj. mazowieckim kolejne wiadukty drogowe mają zostać zbudowane, poza Pruszkowem, w Ożarowie Mazowieckim i Ciechanowie, a wiadukty kolejowe w Legionowie, Teresinie i Celestynowie. Projekty przygotowywane z samorządami mają uzyskać dofinansowanie ze środków unijnych (pozyskanych przez władze lokalne).

Fot. Martyn Janduła/PKP PLK

Do tej pory na Mazowszu oddano do użytku bezkolizyjne, dwupoziomowe skrzyżowania m.in. w ciągu ul. Karczunkowskiej w Warszawie, a także w Otwocku, Pruszkowie, Wołominie, Zielonce i Łochowie.

Fot. Martyn Janduła/PKP PLK

Przeczytaj także: Łódzkie: modernizacja poprawi przewóz towarów ze Śląska do portów