Przebudowa mostu nad Dunajcem w Ostrowie pochłonęła 34,5 mln zł, prace mocno się przeciągały. Ruch przywrócono, ale oficjalne otwarcie zaplanowano na 18 czerwca. Pod koniec maja przeprowadzono próby obciążeniowe.

Fot. Jolanta Moździerz/Starostwo Powiatowe w Tarnowie

Na razie przeprawą pojazdy powyżej 3,5 t mogą jeździć tylko w kierunku Tarnowa (pozostałe w obie strony). W drugą stronę muszą korzystać z objazdu. Taka sytuacja może trwać jeszcze pół roku.

W pierwszym etapie robót rozebrano stary obiekt, wzmocniono filary i przełożono znajdującą się pod przeprawą kanalizację. Te prace kosztowały 7 mln zł. W kolejnym etapie (27,5 mln zł) powstała nowa konstrukcja. Inwestycje sfinansowano mierze z budżetu państwa( w tym z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg), samorządu wojewódzkiego i środków województwa i powiatu tarnowskiego. Przebudowę realizowano od września 2020 r.

Fot. Jolanta Moździerz/Starostwo Powiatowe w Tarnowie

Obiekt w ciągu drogi powiatowej 1346K relacji Tarnów–Wierzchosławice zamknięto natychmiastowo w listopadzie 2019 r. zaskakując mieszkańców. Przeprawa jest najkrótszym połączeniem tarnowskiej dzielnicy Mościce z autostradą A4. W czasie jego remontu objazdy powodowały, że mieszkańcy Wierzchosławic dojeżdżający do Tarnowa przejeżdżali 25–30 km zamiast około 4 km.

Fot. Jolanta Moździerz/Starostwo Powiatowe w Tarnowie

Decyzję wydał zarząd powiatu tarnowskiego i powiatowy inspektor nadzoru budowlanego na podstawie ekspertyzy i opinii ekspertów z politechnik w Krakowie i Rzeszowie, którzy stwierdzili, że użytkowanie przeprawy może zagrażać ludziom.

Przeczytaj także: Coraz więcej mostów i innych przepraw na drogach krajowych