• Wiadukty Warszawskie w Bydgoszczy mają pół wieku
  • Kończące się prace polegały m.in. na wykonaniu podparcia obiektów
  • Bydgoszcz planuje budowę w tym miejscu nowych przepraw

Wiadukty Warszawskie w Bydgoszczy powstały w 1973 r. Pierwszy ma 430 m, a drugi 436 m długości. To obiekty posiadające po 23 przęsła. Do budowy wiaduktów wykorzystano prefabrykowane belki strunobetonowe typu korytkowego, które, jak tłumaczono, okazały się jednym z najbardziej nietrwałych i awaryjnych systemów budownictwa mostowego (w Polsce od lat odchodzi się od tego typu konstrukcji).

Naprawa wiaduktów w Bydgoszczy

Co prawda oba wiadukty wyremontowano kilkanaście lat temu, jednak potem degradacji ulegały pozostałe elementy. Kończące się obecnie prace polegały m.in. na wykonaniu podparcia obiektów. Wykorzystano do tego osiem podpór – każda składa się z czterech żelbetowych słupów zakończonych głowicami z teflonowym łożyskowaniem ślizgowym.


W komunikacie Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy czytamy, że wykonane podpory i prace naprawcze miały charakter zachowania funkcji przeprawy i zgodnie z otrzymaną ekspertyzą pozwolą użytkować obiekt jeszcze przez około 10 lat.

Koszt wykonania tych robót to ponad 1,5 mln zł. W najbliższym czasie będzie jeszcze wprowadzana organizacja ruchu. Prędkość zostanie podniesiona z 30 do 50 km/godz. (dla pojazdów ciężarowych do 40 km). Poza tym, zgodnie z zaleceniami ekspertów, ciężarówki i autobusy nadal będą poruszać się wyłącznie prawy pasem, a lewy nadal będzie zwężony do 2,2 m i udostępniony dla pojazdów poniżej 3,5 ton.

Przygotowano już wstępny harmonogram budowy w tym miejscu nowych wiaduktów. Wstępne koszty to 200 mln zł.

Przeczytaj także. Tychy: wiadukt po odbiorze, czeka na otwarcie