Wybrany wykonawca opracuje projekty technologiczne dla prac remontowych i uzyska wszelkie potrzebne do ich przeprowadzenia decyzje. Przygotuje także projekt tymczasowej organizacji ruchu i dokumentację robót budowlanych.

W ramach zadania przewidziano wymianę desek gzymsowych na czterech wiaduktach, a także częściową wymianę i naprawę elementów ich wyposażenia. Należy też skutecznie i trwale usunąć wszelkie uszkodzenia – uzupełnić ubytki materiałów i brakujące elementy wyposażenia, wykonać zabezpieczenia powierzchniowe oraz zlikwidować przecieki.

Prace zaplanowano na podporach, konstrukcjach ustrojów nośnych i dojazdach wiaduktów Kraków–Wieliczka i Wieliczka–Kraków oraz łącznic Kraków–Tarnów i Wieliczka–Balice.

W tygodniu roboty mają być prowadzone przez całą dobę, a w soboty do godz. 15:00. Ze względu na średni dobowy ruch na węźle na poziomie 75–79 tys. pojazdów konieczne jest zminimalizowanie utrudnień na autostradzie A4, utrzymanie trzech pasów dla kierowców (wyjątkowo dwóch) i przejezdności łącznic, praca na wszystkich obiektach jednocześnie. Czas na roboty to 100 dni (bez okresu zimowego).

Przeczytaj także: Mazowsze: remont 640-metrowego mostu przez Wisłę w Górze Kalwarii