W Warszawie otwarta została nowa estakada nad skrzyżowaniem ulic Żołnierskiej i Marsa. Budowa trwała 20 miesięcy.
Nowa estakada w Warszawie. Fot. SZRM
To obiekt trzynastoprzęsłowy o projektowanej długości pomostu 559,3 m (rozpiętość teoretyczna przęseł: 23 m + 31 m + 39 m + 45 m + 41 m + 3 x 40 m + 56 m + 71 m + 56 m + 45 m + 31 m). Całkowita szerokość przeprawy wynosi 11,4–13,6 m. Ustrój nośny przęseł tworzą stalowe dźwigary o przekroju skrzynki zamkniętej, które połączono żelbetową, monolityczną płytą pomostową.
Warunki gruntowe w miejscu budowy estakady określono jako złożone, a podpory (pośrednie i skrajne) posadowiono na palach wielkośrednicowych wierconych – ich średnica to 1,2 m, a długość 12–20 m. Przeprowadzenie wszystkich prac pochłonęło 58 mln zł.
Warszawa. Organizacja ruchu po otwarciu estakady [MAPY]
Źródło: SZRM
Źródło: SZRM
Budowa zachodniej przeprawy to ostatni element modernizacji niemal pięciokilometrowego ciągu ulic Marsa i Żołnierskiej do granicy Warszawy (to jednocześnie droga wojewódzka nr 631).
Fot. SZRM
Wschodnia estakada na zbiegu ulic Marsa i Żołnierskiej oddana została do użytku jesienią 2019 r. Jej długość to ponad 600 m.
Przeczytaj także. Warszawa: rozbiórka wiaduktu Trasy Łazienkowskiej [ZDJĘCIA]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.