GDDKiA informuje, że betonowane są ławy fundamentowe pod przejście górne dla średnich zwierząt. Obiekt posłuży do migracji nad S19, pasem utwardzenia terenu oraz jezdnią dodatkową.

Fot. GDDKiA

Fot. GDDKiA

Droga ekspresowa S19 Krosno–Miejsce Piastowe będzie mieć 10,3 km długości, dwie jezdnie po dwa pasy wraz z pasami awaryjnymi. W planie jest dziewięć mostów, trzy wiadukty, a także cztery przejścia dla zwierząt.

Przewidziano też dwa węzły: Krosno i Miejsce Piastowe. Pierwszy z nich będzie służyć połączeniu drogi ekspresowej S19 z trasami DK19 oraz powiatową DP1973R w miejscowości Krościenko Wyżne. Drugi powstanie w celu skomunikowania S19 z DK28.

W ramach budowy drogi ekspresowej S19 w ostatnim czasie odbywały się także prace związane np. z wymianą gruntów czy wykonywaniem warstwy mrozoochronnej z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym. Obecnie rzeczowe zaawansowanie robót wynosi 9,2%.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19 – zamontowano 400-tonową tarczę maszyny TBM