Spółka PKP PLK informuje, że podróżni na trasie Warszawa–Białystok pojadą nad malowniczym terenem Narwiańskiego Parku Narodowego po nowym moście kolejowym. Obiekt ma prawie 200 m długości. W jego sąsiedztwie budowana jest bliźniacza przeprawa kratownicowa. W jej przypadku wkrótce rozpocznie się układanie toru, a gotowa ma być w grudniu br.

Fot. PKP PLK

Fot. PKP PLK

Dzięki nowym mostom pociągi będą mogły kursować z prędkością do 200 km/godz., z obiektów skorzystają także cięższe składy towarowe o nacisku 22,5 ton/oś.

Fot. PKP PLK

28 września wraz z otwarciem mostu udostępniony zostanie nowy tor na odcinku Łapy–Bojary–Baciuty, do tego peron w Uhowie. Wszystko to element modernizacji odcinka Czyżew–Białystok, będącego częścią międzynarodowego szlaku Rail Baltica.

Fot. PKP PLK

Wartość całego projektu „Prace na linii E75 na odcinku Czyżew – Białystok” to prawie 3,4 mld zł, a zakończenie większości prac zaplanowano do końca 2023 r., poza robotami na stacjach Łapy i Białystok, gdzie potrwają do 2024 r. Efektem ma być podróżowanie pociągiem z Białegostoku do Warszawy w czasie krótszym niż 1,5 godz. Przedsięwzięcie współfinansowane jest przez Unię Europejską.

Rail Baltica to międzynarodowy kolejowy korytarz, który połączy Niemcy, Polskę, Litwę, Łotwę, Estonię, a w dalszej perspektywie także Finlandię.

Przeczytaj także: Rail Baltica – powstaną trzy przejście podziemne na Podlasiu