W Katowicach ul. Bohaterów Monte Cassino jest jedną z najistotniejszych miejskich arterii komunikacyjnych - łączy przelotową ul. 1 Maja z dzielnicą Bogucice i osiedlem Norma. Przecina bezkolizyjnie dwie kluczowe trasy: drogę krajową nr 79 w kierunku Mysłowic (łącząc się z nią węzłem) oraz drogę ekspresową S86 wiodącą w stronę Sosnowca i Będzina. Obecnie w ciągu ul. Bohaterów Monte Cassino prowadzony jest remont mostów nad rzeką Rawą, inwestorem jest lokalny samorząd. 

W połowie ubiegłego roku Katowicki oddział GDDKiA zapowiedział budowę dwu nowych wiaduktów w ciągu ul. Bohaterów Monte Cassino nad trasą S86, które zastąpią przeprawy powstałe w latach 80. XX w. Długość nowych obiektów ma wynosić blisko 85 m., a szerokości ponad 14 m. 

Utrudnienia w ruchu potrwają krócej o 160 dni

Zgodnie ze specyfikacją zadanie ma być wykonane dwuetapowo – po rozbiórce i wybudowaniu jednego z wiaduktów oraz dopuszczeniu go do ruchu, wykonawca przystąpi do rozbiórki i budowy drugiego wiaduktu. W ramach zadania wykonawca ma także przeprowadzić remont sąsiadującej z wiaduktami drogowymi kładki technologicznej, na której znajduje się rurociąg ciepłowniczy. 

Droga Ekspresowa S86. Fot. GDDKiA

W przetargu GDDKiA na realizację inwestycji przewidziała 22 miesiące od daty podpisania umowy, jednak firma Primost Południe, która wygrała postępowanie, zadeklarowała skrócenie czasu trwania utrudnień związanych z budową wiaduktów o ponad 5 miesięcy, co zapewniło jej maksymalną liczbę punktów w pozacenowym kryterium przetargu i zdecydowało o wyborze tego wykonawcy. 

Wartość oferty to blisko 26 mln zł. Kryterium oceny ofert zgłoszonych w przetargu stanowiły: cena (60 proc.) oraz czas trwania utrudnień (maksymalnie 40 proc.). GDDKiA szacuje, że do podpisania umowy dojdzie jeszcze w I kwartale 2024 r.

Dlaczego skrócenie czasu utrudnień na S86 jest tak ważne?

Droga ekspresowa S86, choć w Sosnowcu i Katowicach jest trzypasowa, należy do jednej z najbardziej obciążonych tras w Polsce. Codziennie przejeżdża nią ponad 110 tys. samochodów. Ograniczenia jej przepustowości, np. na skutek wypadków czy prac drogowych, skutkują gigantycznymi korkami utrudniającymi przejazd także innymi trasami regionu, w tym autostradą A4 oraz Drogową Trasą Średnicową (DW902).

Dlatego tak duży nacisk GDDKiA kładło na termin wykonania robót budowlanych przy wiaduktach, które powinny zostać zakończone maksymalnie do 22 miesięcy od daty podpisania umowy. Teraz uwzględniając zaoferowane w ofercie skrócenie czasu trwania utrudnień, wykonawca będzie miał prawo prowadzić ruch między jezdniami drogi S86 poprzez przejazd technologiczny maksymalnie przez 60 dni.

Przeczytaj także: GDDKiA. Drogi, na które wjedziemy w 2024 r. Którą otworzą pierwszą?