Most przez Bug w Grannem połączy powiaty siemiatycki i sokołowski (gminy Perlejewo i Jabłonna Lacka), a jednocześnie województwa podlaskie i mazowieckie. Przeprawa będzie liczyć 412 m, a jej szerokość wyniesie od 13,7 do 17,74 m. Powstaną drogi dojazdowe do mostu zarówno po stronie powiatu siemiatyckiego (blisko 300 m) jak i powiatu sokołowskiego (1,8 km).

Budowa mostu to największa inwestycja drogowa w historii powiatu siemiatyckiego. Na przeprawie, poza jezdnią, pojawią się ścieżka pieszo-rowerowa, zaplanowano też miejsca widokowe. Prace będą prowadzone w latach 2024–2025 (do października).

Wizualizacja mostu przez Bug. Źródło: siemiatycze.pl

Koszt budowy mostu przekracza 101 mln zł, przy czym 99,5% tej kwoty to środki zewnętrzne. Cała inwestycja pochłonie 151 mln zł, z czego 121 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w ramach programu Mosty dla regionów.

Zadanie realizuje wspólnie sześć samorządów: województwa podlaskie i mazowieckie, powiaty siemiatycki i sokołowski oraz gminy Perlejewo i Jabłonna lacka – poinformował powiat siemiatycki na portalu siemiatycze.pl. Celem jest zwiększenie przepływu ruchu turystycznego. Skorzystać z niego mają mieszkańcy nadbużańskich miejscowości prowadzący działalność turystyczną. Zdaniem władz powiatu pojawią się nowe obszary inwestycyjne.

Wykonawcą zamówienia została spółka Domost. Najtańsza oferta (Strabagu; 87,6 mln zł) została odrzucona. Jeśli nie dojdzie do odwołań, kontrakt zostanie podpisany.

Przeczytaj także: Małopolska. Kluczowe miesiące budowy mostu