Modernizacja dwóch mostów i dwóch wiaduktów na trasie z Wrocławia przez Siechnice w kierunku Jelcza i Opola umożliwi budowę drugiego toru i odciąży ruch towarowy na szlaku Wrocław–Opole przez Oławę i Brzeg. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) przeznaczyły na inwestycję 41 mln zł ze środków budżetu państwa.
Fot. Bohdan Ząbek/PKP PLK
- Przebudowane zostaną obiekty działające od 1909 r.
- Drugi tor zwiększy przepustowość trasy
- Podczas prac nie zostanie wstrzymany ruch pociągów
Przebudowy ważne dla przewozu towarów
Do przebudowy dwóch mostów i dwóch wiaduktów dojdzie na linii nr 277, na odcinku Jelcz Laskowice–Wrocław Brochów. Przeprawy znajdują się nad ciekami wodnymi oraz nad drogą wojewódzką i lokalną. Usprawnią przejazdy koleją w aglomeracji wrocławskiej, m.in. na szlaku Wrocław Sołtysowice–Jelcz Miłoszyce, na którym połączenia zostaną wznowione w grudniu 2021 r.
Linia z Wrocławia w kierunku Jelcza i Opola ma też duże znaczenie dla przewozów towarowych, a modernizacje zwiększą jej możliwości przewozowe. Szlak odciąży też towarowe połączenia między Wrocławiem a Opolem przez Oławę i Brzeg. Ta trasa jest też wykorzystywana przez aglomeracyjne, regionalne i międzynarodowe pociągi pasażerskie.
Ponad 100-letnie przeprawy
Gruntowną przebudowę przejdą obiekty oddane do użytku w 1909 r. Dzięki niej linia doczeka się drugiego toru na mostach i wiaduktach oraz w ich sąsiedztwie. Dodatkowo modernizacja wiaduktu nad drogą wojewódzką (ul. Wrocławską) w Czernicy pozwoli dobudować pod przeprawą jezdnię oraz ścieżki dla ruchu pieszego i rowerowego. Dojdzie też do kompleksowej wymiany torów i rozjazdów, a także wykonania nasypu pod dodatkowy tor.
Prace podzielone na etapy
Roboty będą prowadzone etapami: po ukończeniu prac i otwarciu jednego toru, rozpoczną się one przy obiektach na sąsiednim. Linia pozostanie przejezdna, nie będzie utrudnień w ruchu pociągów.
Zadanie za niemal 41,5 mln zł zrealizuje konsorcjum firm z liderem, spółką Nowak-Mosty z Dąbrowy Górniczej. Czas na wykonanie robót to 26 miesięcy.
Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych jest częścią zadania „Prace na kolejowych obiektach inżynieryjnych na linii 277 w km 75,523; 77,587; 79,847; 80,585 na odcinku Jelcz Laskowice - Wrocław Brochów” realizowanego w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej Region Śląski”.
Przeczytaj także: Kraków: budowa mostu kolejowego nabiera rozpędu
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.