Trasę za przeszło 571 mln zł zrealizuje konsorcjum Mirbudu i Budpolu. Kontrakt obejmuje przygotowanie projektu technicznego i wykonawczego oraz roboty budowlane. Inwestycja ma już decyzję ZRID, dlatego mogą rozpocząć się prace przygotowawcze w terenie.

Projektowanie potrwa 10 miesięcy, a budowa – 22 miesiące, z wyłączeniem przerw zimowych od 16 grudnia do 15 marca. Według harmonogramu kierowcy mają skorzystać z trasy w 2030 r.

Powstanie autostrada z dwiema jezdniami i dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zaplanowano rezerwę pod trzeci pas, obiekty inżynierskie, drogi lokalne, system odwodnienia, oświetlenie oraz infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. W projekcie przewidziano też m.in. bariery energochłonne i przejścia dla zwierząt.

Odcinek Biała Podlaska–Kijowiec połączy się z trasą Kijowiec–Dobryń, na którą umowę podpisano w czerwcu 2026 r. Autostrada ma docelowo prowadzić do węzła Dobryń, skąd drogą krajową nr 68 będzie można dojechać do terminala granicznego w Koroszczynie.

Przeczytaj także: A4 Katowice–Kraków bez opłat dla osobówek. Rusza projekt poszerzenia