Podczas inauguracyjnego posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Budowy Metra w Krakowie, przedstawiciele rządu potwierdzili, że w nowej perspektywie unijnej powstanie specjalny fundusz dedykowany projektom metra w Polsce o wartości 10 mld euro.
Pociąg metra oraz maszyna TBM do drążenia tuneli – zdjęcia poglądowe wygenerowane przez AI
Z tych środków finansowana ma być m.in. inwestycja w Krakowie, który jest traktowany priorytetowo jako miasto najbardziej zaawansowane w przygotowaniach. Ministerstwo Finansów zadeklarowało zapewnienie wkładu własnego, a montaż finansowy ma opierać się na połączeniu środków unijnych i krajowych. Zapowiedziano uproszczenia legislacyjne oraz możliwość wykorzystania infrastruktury metra w systemie ochrony ludności.
Zgodnie z planami ogłoszonymi we wrześniu, krakowskie metro ma obejmować dwie linie o łącznej długości 28,5 km i 29 stacji, zapewniając dostęp do szybkiego transportu około 40% mieszkańców.
Źródło mapy: UM Krakowa
Obecnie trwają konsultacje z firmami reprezentującymi różne branże budowlane i inżynieryjne. W 2026 r. rozpocząć się mają badania geologiczne, hydrologiczne i geotechniczne oraz inwentaryzacja zabudowy wzdłuż planowanych tras.
Przeczytaj także: Metro w Krakowie: wkrótce badania geologiczne i inwentaryzacja zabudowy
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
