Tunel drogowy zamiast przejazdów kolejowych

Bezkolizyjne skrzyżowanie powstanie pod trasą kolejową łączącą Tomaszów Mazowiecki z Łodzią i Warszawą. Dzięki inwestycji poprawi się poziom bezpieczeństwa zarówno dla pasażerów, jak i obsługi pociągów.

Kluczowym elementem przedsięwzięcia będzie budowa tunelu drogowego, który umożliwi przejazd pod torami w ciągu DW713 Łódź–Opoczno, będącej jednocześnie DK48 prowadzącą z Tomaszowa Mazowieckiego w kierunku Lublina. Rozwiązanie to pozwoli kierowcom przejechać bez konieczności oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami.

Z myślą o pieszych powstanie chodnik, który w przyszłości będzie mógł pełnić funkcję ciągu pieszo-rowerowego.

Wizualizacja. Źródło: PKP PLK

Nowy układ drogowy w mieście

Budowa bezkolizyjnego skrzyżowania wraz z przebudową infrastruktury drogowej stworzy bardziej funkcjonalny system komunikacyjny w regionie. Inwestycja poprawi nie tylko komfort podróżowania w Tomaszowie Mazowieckim, lecz także lokalne bezpieczeństwo.

Zakres prac obejmuje m.in.:

• budowę tunelu drogowego pod torami linii kolejowej nr 25 Łódź Kaliska–Dębica,
• budowę wiaduktu kolejowego nad tunelem,
• likwidację dwóch przejazdów kolejowo-drogowych – w ciągu ulic Warszawskiej i Nowej,
• rozbudowę ul. Warszawskiej na odcinku 300 m,
• budowę ronda na skrzyżowaniu ulic Warszawskiej, Ujezdzkiej i Tamka,
• przebudowę skrzyżowań z ulicami Piaskową i Żurawią,
• budowę nowej drogi o długości 600 m wzdłuż linii kolejowej, która połączy ul. Nową z ul. Warszawską.

Realizacja robót będzie prowadzona przy zachowaniu ruchu kolejowego po jednym torze. Zakończenie inwestycji planowane jest w I kwartale 2028 roku.

Wartość inwestycji wynosi 26,72 mln zł netto (32,86 mln zł brutto). Wykonawcą prac została firma INTOP. Zadanie finansowane jest ze środków budżetowych.

Wizualizacja. Źródło: PKP PLK

Inwestycje dla poprawy bezpieczeństwa

Budowa tunelu drogowego w Tomaszowie Mazowieckim wpisuje się w działania PKP PLK na rzecz poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych. W ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe” bezkolizyjne przeprawy przez tory powstaną także m.in. w Łodzi (ul. Malownicza i ul. Hetmańska), Pabianicach (ul. Lutomierska) oraz Justynowie. Projekty te realizowane są we współpracy z samorządami oraz zarządcami dróg.

Nowe przeprawy przez tory powstają również w ramach innych przedsięwzięć Krajowego Programu Kolejowego. Bezkolizyjne skrzyżowania wybudowano już m.in. na modernizowanych liniach Poznań–Warszawa, Kraków–Rzeszów, Warszawa–Białystok, Warszawa–Lublin i Poznań–Szczecin.

Nowe obiekty w woj. łódzkim

W ostatnich latach w woj. łódzkim oddano do użytku kolejne bezkolizyjne przeprawy nad i pod torami. Powstały m.in. wiadukty drogowe w Skierniewicach i Łowiczu oraz tunele drogowe w Gałkowie i Andrespolu (Bedoniu).

Inwestycje kolejowe są realizowane przy wsparciu środków unijnych i budżetowych.

Przeczytaj także: Śląsk. W Bieruniu nabiera tempa budowa tunelu pod torami