W kolejnym etapie realizowany będzie projekt zakładający wydłużenie II linii o trzy stacje w stronę Woli oraz trzy stacje w stronę Targówka, jest to tzw. inwestycja 3+3. Równocześnie Metro Warszawskie pracuje nad projektem 3+2, czyli budową kolejnych dwóch stacji w kierunku Woli i trzech na Targówek i Bródno. Projekt 3+2 zamknie realizację II linii metra w kierunku wschodnio-północnym. Pozostała część odcinka zachodniego wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Mory to już element odleglejszych planów.

O tym, jak przebiegała budowa centralnego odcinka II linii metra w Warszawie i o planach rozbudowy tej infrastruktury, będzie można dowiedzieć się więcej z wywiadu udzielonego przez Prezesa Metra Warszawskiego, Jerzego Lejka dla czasopisma "Geoinżynieria drogi mosty tunele".

Inwestycja ta zostanie również omówiona przez Prezesa Jerzego Lejka podczas Konferencji "Budownictwo Podziemne", która odbędzie się w Krakowie w dniach 8-9 września. Serdecznie zapraszamy do udziału w tym wydarzeniu.