Głowica tarczy Anna o wadze około 400 t opuściła już szyb demontażowy A13 i została przetransportowana do wentylatorni szlakowej V11, gdzie zostanie przeniesiona pod ziemię by kontynuować budowę południowego tunelu w kierunku stacji Centrum Nauki Kopernik.
Fot. AGP Metro Polska s.c.
Przeniesienie maszyny z szybu i transport do wentylatorni to jedyna taka operacja w trakcie budowy centralnego odcinka II linii metra w Warszawie. Przygotowywano się do niej przez kilka dni. Przy użyciu dźwigu korpus maszyny został wydobyty z szybu demontażowego A13, a następnie Anna została ułożona na specjalnej platformie i przewieziona do wentylatorni V11.
Zobacz fotogalerię z transportu TBM-u Anna
Zobacz fotogalerie z budowy II linii warszawskiego metra
Przeczytaj artykuł o realizacji II linii metra
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
