Tarcza TBM o imieniu Krystyna rozpoczęła wczoraj drążenie tunelu metra między stacjami C14 (Stadion Narodowy) i C13 (Centrum Nauki Kopernik) w ramach budowy centralnego odcinka II linii metra. Ma do pokonania odcinek o długości 930 m. Jej trasa będzie przebiegać pod dnem Wisły.
Schemat przebiegu trasy pod Wisłą. Rys. Metro Warszawskie sp. z o.o.
Za około dwa tygodnie w podobną trasę wyruszy TBM Elisabetta. Zgodnie z założeniami drążenie tych odcinków i połączenie tunelami stacji Stadion Narodowy i Centrum Nauki Kopernik nastąpi na przełomie sierpnia i września.
Zobacz fotogalerie z budowy II linii metra
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
