Tarcza TBM Anna znajduje się od 5 sierpnia na stacji Nowy Świat – Uniwersytet. Przed nią kolejny etap prac - wydrążenie tunelu na odcinku 951 m. W ramach tej trasy będzie musiała pokonać tzw. skarpę warszawską.
TBM wewnątrz stacji Nowy Świat ? Uniwersytet. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Po serwisie maszyny, określeniu jej kondycji, uzupełnieniu wszelkich niezbędnych elementów i płynów Anna przejdzie 138-metrowy odcinek. Na drodze w kierunku stacji Centrum Nauki Kopernik pokona ślepy tunel i ścianę szczelinową. Trasa będzie trudna, bo tunele zagłębiają się w teren pod największym z perspektywy budowy II linii metra kątem. Stacje dzieli dystans 951 m.
Zobacz fotogalerie z budowy II linii metra
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
