Przepustowość części drogowej szacuje się na 100 tysięcy pojazdów dziennie. Długość drążonego wyrobiska to 7,2 km. Chińczycy przewidują, że koszt przedsięwzięcia wyniesie ponad 760 mln USD. Konstrukcja ma zostać oddana do użytku w 2014 roku. Chiny stają się największym rynkiem dla przemysłu tunelowego na świecie. W planach do 2030 roku przewiduje się drążenie kolejnych 16 tuneli pod Jangcy.