Dwie maszyny tunelowe o średnicy 6,4 zostały zmontowane pod koniec 2009, i mają wywiercić dwa równoległe tunele o długości 12 km dla linii metra nr 6. Głowice są przystosowane do drążenia w formacjach skalnych, obejmujących głownie piaskowiec o wytrzymałości na ściskanie jednoosiowe do 50 MPa.
Fot. Robbins
Pod koniec lutego, urządzenia wywierciły odpowiednio 800 i 420 m tuneli. Jest to pierwsza nowa inwestycja od 2006 roku w szybką kolej miejską. W Chongqing istnieje jedna linia metra oznaczona nr 2 o długości 19 km, z czego 2,2 km poprowadzone jest w tunelach. Docelowo miasto ma posiadać dziewięć linii metra. Plany zakładają budowę około 30 km równoległych tuneli w centrum miasta. Poza terenem silnie zurbanizowanym kolej ma być prowadzona na wiaduktach.
Chongqing to przemysłowe miasto nad Jangcy, w środkowych Chinach. Źródła demograficzne ONZ z 2006 roku szacują wielkość aglomeracji na 9,3 mln mieszkańców, co czyni Chongqing trzecim co do wielkości miastem kraju. Gdyby jednak za liczbę mieszkańców przyjąć 32 miliony żyjące w granicach administracyjnych, należałoby uważać Chongqing za największe miasto świata.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
