Jak powiedziała minister Bieńkowska, tunel ma być połączeniem jednorurowym, a koszt jego budowy wyniesie około 800 mln zł. Na taki pomysł zgadzają się i władze miasta, i rząd. Inwestycja ma zostać sfinansowana z pieniędzy unijnych (400 mln zł), lokalnego samorządu (120 mln zł) oraz Polskich Inwestycji Rozwojowych (280 mln zł), których zadaniem jest finansowania długotrwałych i rentownych projektów infrastrukturalnych. Pieniądze z PIR będą musiały zostać spłacone, ale na korzystnych warunkach.

Jak stwierdził prezydent Świnoujścia, inwestycja zaczyna w końcu nabierać realnych kształtów.

Tunel, który połączy Wolin z Uznamem, ma mieć 1654 m długości, z czego 1146 m stanowiłaby rura o średnicy 10 m położona pod dnem Świny. Jego budowa rozwiązałaby problem komunikacyjny miasta, które leży na 44 wyspach i nie ma przeprawy drogowej ze stałym lądem.