W końcu może rozpocząć się realizacja inwestycji budowy 6-kilometrowego odcinka II linii metra, łączącego Rondo Daszyńskiego z Dworcem Wileńskim. Zbudują go włoska firma Astaldi, turecka Gulermak i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z siedzibą w Mińsku Mazowieckim - zdecydował sąd okręgowy, odrzucając skargę przegranych w przetargu Chińczyków.
Fot. metro.waw.pl
Zwycięska spółka złożyła ofertę najtańszą, wartą 4,1 mld zł. Od wyniku przetargu odwołały się dwa konsorcja: chińskie Covec (oferta opiewała na 4,5 mld zł) i Mostostal Warszawa (5 mld zł). We wrześniu Sąd Okręgowy w Warszawie z powodów formalnych odrzucił protest Mostostalu, ale sprawa China Overseas pozostawała nierozstrzygnięta. Gdyby ratusz podpisał umowę ze zwycięzcą przetargu, a wyrok sądu okazał się korzystny dla Chińczyków, miasto musiałoby zapłacić firmie odszkodowanie.
Wczoraj sąd odrzucił skargę chińskiego konsorcjum. Przez procedury odwoławcze Warszawa straciła pół roku, teraz jednak umowa z wykonawcą ma zostać podpisana w ciągu najbliższych dni.
Metro do użytku ma być oddane jesienią 2013 r. W ciągu 30 dni od podpisania umowy wykonawca przedstawi wstępny harmonogram prac. Budowany 6-kilometrowy odcinek będzie miał 7 stacji: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat, Powiśle, Stadion i Dworzec Wileński. Długość całej II linii metra wynosić ma około 31 km.
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.