W maju 2009 zakończono drążenie tunelu. Trzeba było jeszcze umocnić wykop żelbetową konstrukcją, pod którą wybetonowano właściwy tunel dla kierowców. Do tego doszedł montaż wszystkich koniecznych instalacji. Obok powstał tunel ewakuacyjny. Samochody będą mogły pojechać tunelem w pierwszym kwartale 2010 roku. Zostanie on oddany do użytku wraz z całym 4,7-kilometrowym odcinkiem Szare - Laliki. Koszt całego odcinka wyniósł 391 mln zł, w tym budowa tunelu - 147 mln zł.
Wykonawca:zadania było konsorcjum firm BOGL a KRYSL oraz DOPRASTAV