Przeznaczeniem tunelu o długości 2,9 km jest szybka kolej na linii Barcelona - granica z Francją. Urządzenie TBM Gerunda dostarczone przez firmę Herrenknecht zakończyło 17 września drążenie pierwszej sekcji tunelu o długości 1,3 km. Przebicie miało miejsce na stacji położonej na głębokości 40 m, w centrum miasta Gerona. Druga część tunelu kolejowego o średnicy wewnętrznej 11 m będzie miała długość 1,6 km i będzie przebiegać pod rzeką Tier.
Szybka kolej na tej trasie ma zostać uruchomiona w 2012 roku. Trasa pod Geroną o łącznej długości 3,6 km kosztować będzie 278 mln euro. Obejmuje to także koszt zbudowania podziemnej stacji kolejowej.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.