Jest to już druga przeprawa tunelowa pod rzeką. Pierwszy tunel został oddany w roku 1967. Jednak w wyniku wzrastającego ruchu samochodowego jego przepustowość okazała się niewystarczająca. Przed wjazdem do tunelu tworzyły się długie korki. Po otwarciu nowej przeprawy stary obiekt poddany zostanie modernizacji. Dopiero pod koniec 2011 roku obydwie nitki będą funkcjonować jednocześnie, każda prowadząc ruch w jedną stronę.