27 czerwca mija termin zgłaszania ofert na wykonanie 9,5 km tuneli dla pierwszej linii metra i siedem podziemnych stacji. Pierwsza linia będzie przebiegać przez centrum stolicy Malezji łącząc dzielnice Sungai Buloh i Kajang.
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
Druga linia będzie miała długość 54 km, z czego 17 km pod ziemią i 37 km na wiaduktach. Linia trzecia to z kolei 42 km, z czego 18,4 km zaplanowano pod powierzchnia terenu. Całkowity koszt prac tunelowych szacuje się na 4,5 mld USD. Planuje się wykorzystanie co najmniej dziesięciu urządzeń TBM. Główna formacja geologiczna na trasie tunelowania to wapień i granit. Zdaniem spółki MRT, która zarządza projektem, prace przy budowie metra stworzą 130 tysięcy nowych miejsc pracy.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.