Maszyna TBM drążąca tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zbliża się do betonowego bloku przed Nabrzeżem Drzewnym, gdzie nawet kilkanaście dni potrwa jej przegląd wraz z wymianą zużytych elementów. Blok zlokalizowany jest na 470. metrze. Pod koniec ubiegłego tygodnia inwestor poinformował o wykonaniu przez Damrokę 414 m tunelu.
Zakład separacji. Fot. GIK sp. z o.o.
Kilkunastodniowy postój Damroki – przegląd i wymiana elementów tarczy TBM
Zgodnie z harmonogramem do końca miesiąca Damroka dotrze do bloku wykonanego w technologii jet-grouting, tj. na około 470. m tunelu, niedaleko od Nabrzeża Drzewnego. Wówczas nastąpi zatrzymanie maszyny w celu dokonania jej przeglądu i wymiany elementów tarczy. Długość postoju to najprawdopodobniej kilkanaście dni.
Więcej: Wkrótce ruszy drążenie tunelu pod Martwą Wisłą
Tunel drogowy pod Martwą Wisłą w Gdańsku
Gdańskie trasy komunikacyjne wraz z tunelem pod Martwą Wisłą
Zobacz fotogalerię z prac Damroki
Zobacz fotogalerie z budowy tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.