„W zachodniej części korpusu stacji Centrum Nauki Kopernik rozpoczęliśmy wykonywanie korytarza, który połączy dwie części stacji, tworząc przyszłą halę peronową. Prace rozpoczęto wcześniej niż planowano” – informuje wykonawca centralnego odcinka II linii metra w Warszawie" – podaje AGP Metro Polska.
fot. B. Janaszek, M. Lubieniecka, M. Żuchowski. Z archiwum AGP Metro Polska
Od października 2013 r. trwają prace związane z przygotowaniami do budowy łącznika między wschodnią a zachodnią częścią stacji Centrum Nauki Kopernik. W tym celu wykorzystywana jest metoda równoczesnego mrożenia gruntu solanką. W zachodniej części grunt, jest już zeskalony w takim stopniu, że w jego osłonie można rozpocząć drążenie łącznika.
Prace przy 38-metrowym korytarzu o wysokości 4 m podzielone zostały na trzy etapy w korytarzach: północnym, południowym oraz środkowym.
„Zachodnia część korpusu stacji jest już gotowa na najważniejszy etap całej operacji, czyli bezpośrednie przebicie łącznika. Stopień zeskalenia gruntu umożliwił nam wyburzenie północnej części ściany szczelinowej – tzw. ściany odcinającej, która zamykała tę część korpusu stacji i wykonanie pierwszych metrów korytarza. Podobnie jak podczas pracy tarcz TBM, konieczne jest zachowanie dystansu pomiędzy frontami robót. Następnie przystąpiono do skrawania materiału, przy czym co określony przez projektanta postęp drążenia, ustawiana jest rama konstrukcyjna, tworząca zewnętrzną obudowę korytarza” – informuje AGP Metro Polska.
Zobacz fotogalerię z prac pod tunelem Wisłostrady
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.