Maszyna TBM Damroka, która drąży tunel drogowy pod Martwą Wisłą w Gdańsku, pokonała już około 950-metrowy odcinek na trasie II nitki. Przemieszcza się pod terenami PKN Orlen.
Fot. GIK sp. z o.o.
Dobowa prędkość maszyny wynosi średnio 8 m. Damroka nadal pracuje w bardzo trudnych warunkach gruntowych – w glinach i iłach.
Równocześnie przygotowywana jest komora wyjściowa dla TBM-u po stronie węzła Marynarki Polskiej.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.