Z niedzielnego referendum przeprowadzonego w Krakowie wynika, że budowa metra ma tam więcej zwolenników niż przeciwników. Mieszkańcy miasta chcą też, by rozbudowana została sieć ścieżek rowerowych oraz system monitoringu. Aż 70% krakowian natomiast jest przeciwna organizowaniu zimowych igrzysk olimpijskich. Jednak w tej ostatniej sprawie, jak zapowiedział prezydent miasta – Jacek Majchrowski, i tak zdecydują władze miasta.
Fot. freeimages.com
8 maja odbyła się debata poświęcona budowie krakowskiego metra. Podczas spotkania przedstawiono wstępny projekt inwestycji.
Autorem koncepcji metra w Krakowie (docelowo miałyby powstać trzy linie) jest Stanisław Albricht z pracowni Altrans. Według wstępnego projektu I linia metra o długości 19 km miałaby przebiegać przez Nową Hutę, ścisłe centrum miasta do Bronowic. Na trasie I nitki znalazłoby się 19 przystanków, w tym przy Dworcu Głównym. Jej budowa miałaby kosztować od 8 do 12 mld zł. II linia metra miałaby prowadzić z Bieżanowa do Akademii Górniczo-Hutniczej na trasie o długości 10 km, a III z osiedla Kliny do Podgórza na 8-kilometrowej trasie.
Tańsza wersja zakłada budowę linii biegnących częściowo po estakadach i korzystających z mniejszych wagonów i stacji. Jeśli metro zostanie dobrze skoordynowane z innymi środkami transportu publicznego, może z niego korzystać nawet 20 tys. osób na dobę.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
