Na podstawie wykonanych dotychczas prac w ramach budowy tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku inwestor szacuje, że roboty budowlane zakończą się w czerwcu br. Zaraz potem ruszą testy i próby urządzeń systemów wentylacyjno-nawiewnych, przeciwpożarowych oraz odbiory końcowe.
![Fot. GIK sp. z o.o.](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/wdmpzdcfqobdecojjazmtuxcjxomhsapqciyrcvijieehqjyxvehhhhsigij.jpg)
Obecnie na budowie zaangażowanych jest ponad 450 osób. Pracują oni w systemie trzyzmianowym.
Trwają prace związane z wykonywaniem i wyposażaniem przejść poprzecznych pomiędzy obiema tubami tunelu, których jest siedem. Roboty przy przejściach łączących oba tunele trwają dłużej niż zakładał harmonogram wykonawcy. Wynika to „z potrzeby zachowania szczególnych środków bezpieczeństwa i bardzo trudnych i różnorodnych warunków gruntowych w każdym z przejść, które wymusiły dłuższy okres zamrażania gruntów. Zakładano, że zamrażanie każdego z przejść potrwa około 4 tygodni. Na pierwsze z nich potrzeba było jednak 12 tygodni, a na każde kolejne 8” – tłumaczy inwestor.
Powstaje również konstrukcja jezdni w obu tunelach, „przy czym kluczowym dla prac w tunelu T2 jest kolejne usuwanie instalacji mrożących, które znajdują się obecnie przy każdym z przejść. Ogromne agregaty chłodzące blokują bowiem prace przy betonowaniach w tych miejscach ścian, na których w połowie wysokości tunelu powstanie jezdnia” – wyjaśnia GIK. Gotowy jest już około 180-metrowy odcinek jezdni w tunelu i stopniowo w obu rurach powstają kolejne odcinki.
Po obu stronach rzeki trwają też roboty w budynkach technicznych.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.