Nowe połączenie tunelowe to ambitny projekt inżynieryjny, który umożliwi dogodne połączenie pomiędzy Tokio a Nagoją. Nową linią mają jeździć pociągi maglev, poruszające się na tzw. poduszkach magnetycznych. Cała trasa zostanie udostępniona dla ruchu w 2027 r.

Największa odległość pomiędzy szczytami górskimi a tunelem wyniesie 1400 m. Tunelowanie będzie prowadzone w trudnych warunkach, gdzie występuje wysokie ciśnienie, a prace mogą komplikować m.in. wody gruntowe.