Na Ukrainie budowany jest tunel kolejowy Beskid. Powstaje on w południowo-zachodniej części kraju, a oddanie obiektu do użytku planowane jest na przełom roku 2017 i 2018. Ma on duże znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa i częstotliwość przewozów towarowych oraz pasażerskich pomiędzy Ukrainą i krajami Unii Europejskiej.
![Tunel Beskid. Fot. EBOR](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/kxaoqtiamxdvutmhtejazdrlgvnxcsdtspbkzfuehqwdymbehjzgpscqirvy.jpg)
Nowym tunelem będą poprowadzone dwa tory. Zastąpi on stary, jednotorowy tunel, uruchomiony 130 lat temu. Pozwoli na blisko czterokrotne zwiększenie przepustowości na trasie – z 46 do 200 pociągów dziennie (przy uwzględnieniu przepustowości dwóch torów łącznie). Znacząco przyczyni się do skrócenia czasu podróży między Lwowem w zachodniej Ukrainie a miastem Chop w pobliżu zbiegu granic Ukrainy, Węgier i Słowacji
Długość tunelu to 1765 m. Podczas budowy zużyte zostanie w sumie m.in. 130 tys. ton betonu i 8 tys. ton stali. Za realizację inwestycji odpowiada ukraińskie konsorcjum, którego liderem jest firma Interbudmontazh.
Inwestycja jest finansowana ze środków Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.