23 kwietnia, z okazji drugiej rocznicy otwarcia tunelu pod Martwą Wisłą, przez obiekt przejadą rowerzyści. Rok wcześniej w taki sam sposób świętowano pierwsze urodziny tunelu.
Tak Gdańsk będzie świętować urodziny tunelu pod Martwą Wisłą. Źródło: Gdansk.pl, fot. Dominik Paszliński
Tunel pod Martwą Wisłą jest jedną z najważniejszych wizytówek infrastrukturalnych Gdańska. Korzyści z tej inwestycji są ogromne, chociażby te związane ze zmniejszeniem liczby samochodów przejeżdżających przez centrum miasta i praktycznie zlikwidowaniem tam ruchu ciężarówek – mówi, cytowany w komunikacie, prezydent Gdańska Paweł Adamowicz.
Z tunelu codziennie korzysta około 25 tys. pojazdów, które wcześniej jeździły przez Śródmieście Gdańska. Obiekt otwarto w 2016 r. To pierwszy podwodny tunel drogowy w Polsce. Drążony był maszyną TBM (ang. Tunnel Boring Machine).
Tunel znakomicie poprawił komunikację pomiędzy terenami przemysłowymi i portowymi położonymi na obu brzegach Martwej Wisły. Mieszkańcom i turystom pozwolił także skrócić czas przejazdu z dolnych tarasów Gdańska w kierunku Warszawy i Łodzi – podał gdański magistrat.
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku ma 1377,5 m długości. Codziennie korzysta z niego około 25 tys. kierowców. Koszt budowy wyniósł 885 mln zł.
Przeczytaj także: Jak tunel pod Martwą Wisłą wpłynął na rozwój Gdańska?
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
