• W sumie wydane będą trzy decyzje ZRID
  • Powstaną dwa tunele o łącznej długości ponad 1 km
  • Za trzy lata Kraków będzie otoczony tzw. ringiem

Północna Obwodnica Krakowa będzie mieć 12,5 km długości, przy czym bieżąca decyzja dotyczy 5-kilometrowego odcinka od węzła Modlnica w kierunku wschodnim, za projektowany węzeł Zielonki. To początkowy fragment nowej trasy (skrzyżowanie S52 z DK94 w kierunku Olkusza). Na poniedziałek (8 lutego 2021 r.) zaplanowano przekazanie placu budowy.


W ramach tego odcinka powstanie m.in. 653-metrowy tunel, który umożliwi przejazd pod rzeką Prądnik w Zielonkach. Do jego budowy wykorzystana zostanie metoda odkrywkowa (użyte będą tymczasowe ścianki szczelne). Latem minionego roku w rejonie wschodniego portalu wykonano już próbne pompowanie, przy czym potem wykonawca czekał właśnie na wydanie decyzji ZRID (w planie jest też rozbudowa węzła Modlnica oraz budowa węzła Zielonki).

Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa

Wcześniej, latem 2020 r., rozpoczęto budowę najdłuższego fragmentu POK, a do zamknięcia całej drogi potrzeba uzyskania jeszcze jednego zezwolenia. Ostatni ZRID (ma być wydany w tym kwartale) będzie dotyczyć styku obwodnicy z drogą S7. Fragment ma mieć zaledwie 0,3 km, obejmie budowę łącznicy POK z węzłem Mistrzejowice budowanym w ramach S7.

W ciągu całej Północnej Obwodnicy Krakowa powstanie łącznie 29 obiektów inżynieryjnych, poza obiektem pod rzeką Prądnik – także m.in. tunel pod wzgórzami w Batowicach (496 m, ta sama metoda). W ostatnich tygodniach na budowie krótszego z tuneli prowadzono roboty związane z wykopem, skupiono się też np. na murkach prowadzących, które są konieczne do wykonywania ścian szczelinowych, prowadzono betonowanie ścian szczelinowych. 

Północna Obwodnica Krakowa gotowa ma być w 2023 r. Budowa pochłonie 1,4 mld zł. Po oddaniu trasy od węzła Modlnica do węzła Mistrzejowice (dwie jezdnie po trzy pasy ruchu) Kraków będzie otoczony tzw. ringiem. Obecnie obwodnica otacza miasto z trzech stron: zachodniej (DK94 oraz A4), południowej (A4) i wschodniej (S7).

Zobacz także: Zimowa budowa dwóch tuneli na drodze S1