Nowatorski projekt w Słupsku - jeden z rozjazdów kolejowych ogrzewany jest energią geotermalną. Technologię opracowała gdyńska firma Arex.
![Rozjazd kolejowy z ogrzewaniem geotermalnym. Źródło: www.pomorskie.pl, fot. Zakład Automatyki i Urządzeń Pomiarowych AREX.](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/cbefe37f-6bb5-4dab-a3f9-f21c75204962_f0a2f3be8c.jpg)
Przedsiębiorstwo z Gdyni wymyśliło sposób, jak zastąpić elektryczne ogrzewanie rozjazdów przez geotermalny system z wykorzystaniem pompy ciepła. - Pompa ciepła, wykorzystująca do pracy energię Ziemi, zużywa o 2/3 mniej energii elektrycznej od klasycznego układu z wykorzystaniem grzejników elektrycznych - czytamy w komunikacie firmy Arex.
Dzięki zastosowaniu geotermii ograniczane są straty ciepła związane z jego przesyłaniem, co daje oszczędności finansowe. Do tego dochodzi efekt ekologiczny (m.in. likwidacja emisji spalin i gazów cieplarnianych).
To pilotażowy program. - Na razie przeszkodą w upowszechnieniu technologii są zarówno aspekty prawne jak i cena samego urządzenia. Konieczna jest również certyfikacja urządzeń przez zarządcę infrastruktury - podają służby prasowe województwa pomorskiego.
Zimą w Polsce nowsze (mechaniczne) rozjazdy kolejowe ogrzewane są elektrycznie - prąd pochodzi z sieci energetycznej, a starsze (sterowane ręcznie) odśnieżają pracownicy kolei.
Koszt kwalifikowany przeprowadzenia zadania „Geotermalne ogrzewanie rozjazdu kolejowego” wyniósł 424 tys. zł, z czego kwota dofinansowania ze środków WFOŚiGW wyniosła 320 tys. zł.
Przeczytaj także: elektrownia fotowoltaiczna na pustyni Atacama
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.