DK75 na odcinku poprowadzonym przez zbocze góry św. Justa ma być zamknięta dla ruchu do końca października, a w razie opadów do połowy listopada br. W tym czasie ruch zostanie poprowadzony objazdem drogami powiatowymi przez Wronowice i Świdnik.

Zamknięcie drogi jest niezbędne ze względu na charakter wykonywanych prac. Rozbierana będzie cała konstrukcja drogi, miejscami wykopy sięgną głębokości 7 m, ponieważ trzeba jeszcze wymienić grunty pod konstrukcją drogi, by ją docelowo wzmocnić – mówi Iwona Mikrut-Purchla, rzecznik krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Przebudowana DK75 od strony stoku będzie zabezpieczona betonowymi palisadami – trwa właśnie budowa. Żelbetowe pale mają 60 cm średnicy. Wykorzystanych w sumie będzie 17 km pali, posadowionych na głębokości od 11,5 m do 13 m.

Zaplanowano także budowę odwodnienia drogi – powstaną m.in. drenaże wiercone w skarpach i zboczu góry. Z kolei studnie odwodnieniowe mają głębokości 10 m i 14 m.

Koszt realizacji całego tego zadania to prawie 46,4 mln zł.

DK75 w miejscowości Tęgoborze wznosi się od Jeziora Rożnowskiego do Przełęczy Św. Justa – różnica wysokości wynosi 103,5 m, w większości na obszarze osuwiskowym. Osuwisko Just-Tęgoborze ma 21,3 ha powierzchni i obejmuje południowy oraz południowo-wschodni stok. DK75 zajmuje tylko kilka procent tego obszaru. Od 2010 r. do 2016 r. GDDKiA wydała ponad 3 mln zł na zabezpieczenie drogi przed przerwaniem.

Przeczytaj także: Problemy z zabezpieczeniem XIX-wiecznej sztolni w Zabrzu