Fragment Lasy Janowskie–Zdziary, o długość 9,3 km, za 236,3 mln zł, zbuduje konsorcjum firm Strabag sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe sp. z o.o. To samo konsorcjum zrealizuje prace związane z budową trasy Rudnik nad Sanem–Nisko Południe (6 km) – za 196,3 mln zł.

Z kolei odcinkiem Zdziary–Rudnik nad Sanem (9 km) zajmą się Mosty Łódź (za 286,9 mln zł).

Źródło: GDDKiA

Jak przypomina Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), umowy w formule „zaprojektuj i wybuduj” oznaczają, że wykonawcy w pierwszej kolejności przystąpią do opracowania dokumentacji niezbędnej do złożenia wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Prace w terenie rozpoczną się po uzyskaniu ZRID.

Wszystkie wspomniane odcinki mają powstać w 34 miesiące (do realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca) i objęte zostaną gwarancją na 10 lat.

W ramach odcinka Lasy Janowskie–Zdziary powstaną m.in. dwa mosty, 10 wiaduktów (w tym przejścia dla zwierząt dużych i średnich górą i dołem), jedna kładka oraz jeden węzeł drogowy Zdziary.

W ciągu trasy Zdziary–Rudnik nad Sanem wybudowane będą m.in. jeden most oraz osiem wiaduktów (w tym przejścia dla zwierząt dużych i średnich górą i dołem). Z kolei w ramach odcinka Rudnik nad Sanem–Nisko Południe wybudowanych będzie m.in. sześć wiaduktów oraz dwa węzły drogowe: Rudnik nad Sanem oraz Nisko Południe.

Źródło: GDDKiA

Via Carpatia to droga życia dla Polski Wschodniej. Dlatego cieszy fakt, że dzisiaj podpisujemy kolejne umowy na jej realizację. Trzy umowy na prawie 25-kilometrowy odcinek S19 Lasy Janowskie–Nisko Południe to kolejny krok przybliżający nas do powstania tej ważnej arterii. Nowa droga usprawni podróż na osi północ–południe, a cały region otworzy na nowe możliwości rozwoju – mówi, cytowany w komunikacie, minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. 

W Polsce szlak Via Carpatia będzie miał ponad 700 km długości. Przebiegał będzie przez województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. Cała Via Carpatia połączy Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.

Przeczytaj takze: Pierwsze pociągi budziły strach [WYWIAD]