Podpisano umowę z firmami, które zajmą się rewitalizacją linii kolejowej nr 341 Bielawa Zachodnia–Dzierżoniów. Dzięki temu pociągi wrócą do Bielawy po prawie 40 latach. Właścicielem linii pod koniec minionego roku został samorząd woj. dolnośląskiego.
![Tak obecnie wygląda kolejowa trasa Bielawa Zachodnia–Dzierżoniów. Fot. UMWD](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/55302.jpg)
Rewitalizację linii Bielawa Zachodnia–Dzierżoniów podzielono na dwa zadania. Pierwsze dotyczy budowy urządzeń samoczynnej sygnalizacji na czterech przejazdach – wpłynęło 10 ofert, a w tej najkorzystniejszej wpisano kwotę około 2,5 mln zł netto.
W ramach drugiego zadania nastąpi rewitalizacja linii wraz z budową m.in. stacji Bielawa Centralna. W tym wypadku wpłynęło osiem ofert, a wybrano tę z ceną 9 mln zł netto.
Przejmowanie i reaktywacja nieczynnych linii kolejowych to jeden z elementów strategii rozwoju transportu w naszym regionie. Przejmiemy od PKP ponad 20 odcinków linii kolejowych. W sumie to ponad 400 km torów, które w dużej części rozszerzą system komunikacji na Dolnym Śląsku. Mieszkańcy zyskają nowe połączenia do pracy, szkoły czy do miejsc wypoczynku, a turyści łatwiejszy dojazd do wielu turystycznych atrakcji w naszym regionie – mówi marszałek Cezary Przybylski.
Wszystko ma być gotowe 31 sierpnia 2019 r. Zrewitalizowana linia będzie przedłużeniem trasy z Wrocławia i Legnicy do Dzierżoniowa. Po rewitalizacji czas podróży z Bielawy Zachodniej do Wrocławia ma wynosić około 85 min.
Przeczytaj także: Dolny Śląsk chce przejąć linie kolejowe
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.