Podpisano umowę z firmami, które zajmą się rewitalizacją linii kolejowej nr 341 Bielawa Zachodnia–Dzierżoniów. Dzięki temu pociągi wrócą do Bielawy po prawie 40 latach. Właścicielem linii pod koniec minionego roku został samorząd woj. dolnośląskiego.
Tak obecnie wygląda kolejowa trasa Bielawa Zachodnia–Dzierżoniów. Fot. UMWD
Rewitalizację linii Bielawa Zachodnia–Dzierżoniów podzielono na dwa zadania. Pierwsze dotyczy budowy urządzeń samoczynnej sygnalizacji na czterech przejazdach – wpłynęło 10 ofert, a w tej najkorzystniejszej wpisano kwotę około 2,5 mln zł netto.
W ramach drugiego zadania nastąpi rewitalizacja linii wraz z budową m.in. stacji Bielawa Centralna. W tym wypadku wpłynęło osiem ofert, a wybrano tę z ceną 9 mln zł netto.
Przejmowanie i reaktywacja nieczynnych linii kolejowych to jeden z elementów strategii rozwoju transportu w naszym regionie. Przejmiemy od PKP ponad 20 odcinków linii kolejowych. W sumie to ponad 400 km torów, które w dużej części rozszerzą system komunikacji na Dolnym Śląsku. Mieszkańcy zyskają nowe połączenia do pracy, szkoły czy do miejsc wypoczynku, a turyści łatwiejszy dojazd do wielu turystycznych atrakcji w naszym regionie – mówi marszałek Cezary Przybylski.
Wszystko ma być gotowe 31 sierpnia 2019 r. Zrewitalizowana linia będzie przedłużeniem trasy z Wrocławia i Legnicy do Dzierżoniowa. Po rewitalizacji czas podróży z Bielawy Zachodniej do Wrocławia ma wynosić około 85 min.
Przeczytaj także: Dolny Śląsk chce przejąć linie kolejowe
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
