• GDDKiA przełamuje impas ws. inwestycji realizowanych przez Salini Polska
• Wykonawca nie wywiązuje się z umów, zamawiający odstępuje od kontraktów
• Konieczne będzie dokończenie budowy odcinków autostrady A1 i drogi ekspresowej S3

Odstąpiono od umów obejmujących budowę autostrady A1 pomiędzy węzłami Rząsawa i Blachownia, odc. F oraz drogi ekspresową S3 od węzła Kaźmierzów do węzła Lubin Północ.

Konsorcjum firm, z Salini Polska w roli lidera, mimo wielokrotnych wezwań, w trybie kontraktowym 15.1 nie realizowało prac objętych kontraktem. Wykonawca prowadził kontrakty niezgodnie z zawartymi umowami, nie wypełniał zapisów dotyczących realizacji kontraktu, w tym realizacji postępu robót zgodnego z harmonogramem oraz nie regulował płatności dla podwykonawców, usługodawców i dostawców materiałów – podkreśliła GDDKiA.

Kontrakt na budowę A1 pomiędzy węzłami Rząsawa i Blachownia podpisano 12 października 2015 r. Wartość inwestycji to ponad 703 mln zł (około 80% kosztorysu inwestorskiego). Nie rozpoczęto naliczania kary za przekroczenie czasu na ukończenie robót, gdyż termin ten jeszcze nie upłynął. Naliczono jednak karę za brak osiągnięcia „kamienia milowego” inwestycji: jej wysokość to 32,49 mln zł. Równolegle nałożono na wykonawcę kary z powodu opóźnionych płatności dla podmiotów realnie realizujących prace lub usługi na placu budowy w wysokości 5,55 mln zł. Dodatkowo zamawiający naliczył kary za niezgłoszonych podwykonawców, usługodawców i dostawców materiałów oraz za nieprzedłożenie zamawiającemu projektów umów z podmiotami wykonującymi prace lub usługi, co łącznie wyniosło kwotę 915 tys. zł.

A1 pomiędzy węzłami Rząsawa i Blachownia. Źródło: GDDKiA

Zaawansowanie na dzień 26 kwietnia 2019 r. – zaawansowanie rzeczowe ogółem: 58,25% (roboty to 52,98%). Procentowy upływ czasu: 94,22% (z uwzględnieniem zmiany czasu na ukończenie).

Umowę na budowę S3 od węzła Kaźmierzów do węzła Lubin Północ sygnowano 22 grudnia 2014 r. Wartość kontraktu: ponad 561 mln zł. GDDKiA naliczyła wykonawcy kary umowne w wysokości 84,5 mln zł za przekroczenie czasu na zakończenie robót z winy wykonawcy. Inwestor jest uprawniony do obciążenia wykonawcy dalszymi karami umownych w wysokości 15% wartości niezakończonych robót. Na dzień złożenia oświadczenia o odstąpieniu wartość przedmiotowej kary została oszacowana na kwotę 20,62 mln zł. Dokładna kwota będzie znana po zakończeniu inwentaryzacji. Dodatkowo zamawiający wystąpił do gwaranta o zabezpieczenie kwoty należytego wykonania umowy w kwocie 56,10 mln zł. Ponadto doszło do powstania zaległości wobec szeregu podmiotów (71 podmiotów) w łącznej wysokości 41,29 mln zł. Zamawiający naliczył też kary za niezgłoszonych podwykonawców, usługodawców i dostawców. Łączna wartość kar umownych naliczonych za niezgłoszenie P/U/D wynosi: 4,92 mln zł.

Od umów odstąpiono, kary nałożono: co dalej z inwestycjami? Najprawdopdobniej konieczne będzie rozpisanie nowych przetargów, w których wyłonione zostaną firmy, którym powierzone zostanie dokończenie prac.

Salini Impregilo, spółka-matka Salini Polska, w lutym br. zaproponowała największemu konkurentowi na rynku budowlanym, firmie Astaldi, która również doświadcza ostatnio kłopotów finansowych, wykup udziałów. Planowana inwestycja Salini w Astaldi to  225 mln EUR (65% udziałów).

Przeczytaj także: Czy firmy budowlane czeka kolejny kryzys?