Po katastrofie w Genui we Włoszech, gdzie zawalił się wiadukt autostradowy, rządy wielu europejskich krajów podejmują kroki w celu skontrolowania stanu przepraw mostowych na swoich terenach. Jak sytuacja ta wygląda w Polsce? Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) uspokaja – stan obiektów mostowych zarządzanych przez jednostkę podlega corocznym kontrolom, a oceny przepraw są z roku na rok wyższe.
Most przez rzekę Narew k. miejscowości Ryboły w ciągu drogi krajowej nr 19. Fot. GDDKiA
W specjalnie wystosowanym w tej sprawie komunikacie Dyrekcja podała, że na 19 tys. km dróg krajowych zarządza ponad 7 tys. obiektów mostowych. Wszystkie są na bieżąco monitorowane, a raz w roku przeprowadzana jest ich kontrola, która jest zakończona oceną.
Każdego roku przeznaczamy środki na remonty mostów i innych obiektów inżynierskich. W czerwcu br. w Małopolsce oddano do użytkowania cztery nowe mosty: dwa w Tyliczu oraz w trzeci w Brzesku (wszystkie w ciągu DK75) oraz w Szczepanowicach w ciągu DK7. Niedawno w Brodach koło Kalwarii Zebrzydowskiej do użytku oddano dwa nowe mosty zbudowane w ciągu DK52, w miejscu poprzednich konstrukcji. Budowany jest nowy most w Białym Dunajcu na DK47. Potwierdzeniem dobrej dbałości o obiekty inżynierskie na sieci dróg krajowych jest funkcjonowanie w dobrej kondycji obiektów wybudowanych w latach 1860–1900 – podaje GDDKiA.
Liczba obiektów mostowych o określonej dacie budowy w ujęciu procentowym. Źródło: GDDKiA
Szczegółowe dane dotyczące kontroli mostów zarządzanych przez jednostkę można znaleźć tutaj.
Według danych za rok 2016, w ciągu dróg publicznych (prawie 420 tys. km) w Polsce znajduje się prawie 36 tys. obiektów mostowych i tuneli o łącznej długości ponad 1000 km. Sieć dróg krajowych zarządzanych przez GDDKiA składa się z kolei z ponad 19,3 tys. km dróg, w ciągu których znajduje się ponad 7 tys. obiektów mostowych o łącznej długości ponad 400 tys. m i ponad 5,6 mln m² powierzchni. Ponad 250 przepraw to obiekty dłuższe niż 200 m.
14 sierpnia br. we włoskiej Genui doszło do zawalenia się wiaduktu drogowego, przez który przejeżdżało około 35 pojazdów. Śmierć poniosło 38 osób, kilkanaście jest rannych, a co najmniej 10 uważa się za zaginione.
Według szacunków Instytutu Technologii Budownictwa z Komitetu Badań Naukowych około 70% włoskich obiektów inżynierskich (10,5 tys. mostów i tuneli) ma ponad 50 lat i wymaga pilnych remontów.
W reakcji na katastrofę we Włoszech premier Bułgarii, Bojko Borisow, zarządził przygotowanie programu pilnego remontu przepraw mostowych. W kraju naprawy wymaga ponad 200 mostów, część z nich znajduje się w ciągu autostrad.
Przeczytaj także: Premier Bułgarii zarządził pilny remont mostów w kraju
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.